□晨報記者 鬱文艷 徐妍斐 宋 傑
  昨天一早,天空灰濛蒙的,不少市民趕緊戴上口罩出門。昨天,申城再度迎來了較長時間重度污染,持續時間達近7小時。這是近期申城第三次長時間重度污染。
  不過,今明兩天,上海將以多雲為主,空氣質量開始轉良,預計未來三天本市空氣質量為良和優到良,無霾天氣。
  華北污染物隨冷空氣南下
  前天傍晚開始,華北污染氣團就隨著冷空氣“潛入”上海,使得申城PM2.5濃度逐步上升,半夜,實時空氣質量指數突破150,達到中度污染,維持了5個多小時。昨日早上6點,實時空氣質量指數躥至223,達到重度污染,上午10點達到最高峰261。
  市環境監測中心監測數據發現,本次污染過程PM2.5中硫酸鹽、硝酸鹽等各污染化學組分均有不同程度上升,邊界高度在500米以下,因此對近地面空氣質量影響大;邊界層內風向為西北風,初步分析,污染物中相當一部分來自北方。實際情況也顯示,江淮流域大範圍污染比較嚴重。
  6點起,周一早高峰逐漸出現,隨著機動車紛紛“出動”,污染程度也逐步加劇,直到11點多,污染程度方纔緩解。
  午後大風吹散霧霾
  隨著昨日午後風力增大,霾的情況逐漸好轉。今明兩天,上海將以多雲為主,空氣質量轉良。
  預計未來三天本市空氣質量為良和優到良,無霾天氣。本周五將升溫,並遭遇陣雨天氣。
  [防霾舉措]
  對近期不斷出現的重度污染,市委專門召開了大氣污染專題會議,隨後 市環保部門召開了各區縣環保部門會議,要求積極迎戰空氣污染高發季。
  禁:
  無綠標車輛明年禁上郊環
  直升機開展秸稈禁燒巡查
  在上海的污染源中,機動車、船舶、飛機尾氣排放造成的占25.8%。市環保局介紹說,本市正加快淘汰黃標車和老舊車,截至10月底,今年已經淘汰12.9萬輛,新增新能源公交車1400餘輛,而根據國家要求,上海今年要淘汰16萬輛。明年,上海將基本淘汰黃標車。
  此外,無國家綠色環保檢驗合格標誌的車輛將禁止在郊環(G1501)行駛,以進一步強化對上海市及外省市黃標車和老舊車的管控。
  市環保局與市公安局還首次啟用警航直升機開展秸稈禁燒巡查,以最大限度控制空氣污染。
  管:
  大氣監測站設在工業園區
  工地旁安裝揚塵監測系統
  日前,記者從上海石化瞭解到,作為上海市“8+2”工業園區空氣自動監測網絡建設的組成部分,該公司的大氣自動監測站通過上海市環境監測中心驗收。監測站還連入互聯網,將監測數據直接傳輸至政府環保部門。上海市佈局的“8+2”工業園區自動監測網絡包括上海石化、寶鋼、上海化工區等8個大型產業園區,以及金山二工區、上海化工區奉賢分區2個附屬化工區。
  為加強空氣質量監測,今年本市新增了不少空氣自動監測站,目前全市已經有52個,8月底各區縣也開始發佈本區縣的實時空氣質量。
  全市還在建設工地安裝了80多套揚塵污染在線監測系統,對60家混凝土攪拌站進行環保改造,在黃浦、長寧、閘北、松江等區探索開展了餐飲油煙的第三方治理和監控。10月,《上海市大氣污染防治條例》實施,目前已經立案查處170多家違法單位。  (原標題:未來三天,申城將告別灰濛蒙的天)
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